Acțiunile europene au scăzut pentru a șasea sesiune consecutivă, în condițiile în care scumpirea țițeiului și datele economice slabe din Germania au sporit îngrijorările că regiunea se îndreaptă spre stagflație.
Comenzile fabricilor germane s-au prăbușit în iulie, semn că problemele celei mai mari economii europene au continuat și în al treilea trimestru.
Comenzile din fabricile germane au crescut pentru a treia lună consecutiv, depășind puternic estimările, un semn promițător pentru sectorul manufacturier din cea mai mare economie a Europei.
Criza de semiconductori și războiul din Ucraina vor genera din nou pierderi pentru marii producători de automobile din Germania, țara care asigură cea mai mare pondere a producției de automobile din UE. Câteva sute de mii de mașini nu vor mai fi asamblate, din lipsă de componente.
Comenzile în sectorul manufacturier din Germania, cea mai mare economie europeană, au crescut cu 27,9% în iunie, ritmul de revenire accelerând puternic față de luna mai, potrivit biroului de statistică german, Destatis.
Germania va solicita unităților de ambalare și prelucrare a cărnii să nu mai apeleze la subcontractori și să îmbunătățească standardele de igienă în spațiile de lucru și de cazare, după ce peste 600 de persoane din industrie au fost depistate cu noul coronavirus, scrie Reuters.
Marca Volkswagen a anunțat că va reporni producția succesiv, în uzinele sale din Europa. Primele două uzine, din Germania, sunt pregătite pentru ziua de luni, 20 aprilie, iar celelalte, din mai multe țări, vor reporni o săptămână mai târziu.